به طور کلی می توان گفت کشتی های باری به دو دسته کشتی‌های لاینر یا خطوط منظم و کشتی های ترامپ یا خطوط نامنظم تقسیم بندی می شوند. درباره کشتی های لاینر باید بگوییم که تمام فعالیتشان با برنامه و مشخص است و در خطوط دریایی نیز طبق ضوابط خاصی عبور و مرور می کنند. درباره کشتی های ترامپ نیز باید بگوییم که دیگر مانند کشتی های لاینری در خطوط معینی فعالیت نمی کنند و کالای حمل شده را به هر نقطه‌ای که صاحب کالا بخواهد می رساند. تقریبا همه کشورهایی که به یک پهنه آبی دسترسی دارند، عضوی از شبکه حمل و نقل بین المللی دریایی هستند. ارتباطات تجاری دریایی بین کشورهای مختلف، باعث ایجاد مسیرهای خاص آبی در دریاها و اقیانوس‌ها شده است.
DAP/DDU یا تحویل در بندر/ که بار را به مرکز یا انبار شما تحویل می‌دهد، بدون احتساب هزینه تعرفه‌ها و مالیات. FOB یا Free on Board که بار به بندر یا ترمینال در کشور تامین کننده تحویل داده می شود. EXW یا ExWorks به این معنی است که تامین کننده کالا را به کارخانه یا سازنده حمل می کند.
انواع بار در حمل و نقل دریایی
در واقع حمل و نقل کالا از طریق کشتی‌های دریایی دارای معایب زیادی نیستند. مهم‌ترین عیب حمل و نقل دریایی میزان سرعت انتقال و حمل کالا است. اگر روش حمل و نقل مرسوله غیر مستقیم باشد؛ مدت زمان بیشتری برای انتقال مرسوله نیاز خواهد بود. همچنین در مقایسه با روش‌های هوایی و زمینی، مدت زمان بیشتری نیاز دارد. در این روش تمام متصدیان می‌توانند کالاهای مشابه که به یک مقصد ارسال می‌شوند را به صورت پکیج و گروهی دسته بندی نمایند و به صورت یک محموله ارسال کنند. در این شیوه حمل بار؛ فرمانده کشتی می‌تواند بارنامه صادر نماید.
نقش حمل و نقل
شاید جالب باشد بدانید که سازمان تجارت جهانی در سال 2015 آماری منتشر کرد که طبق آن 1687 میلیون تن کالا توسط 177 میلیون کانتینر حمل از راه دریا حمل شده است. بندر (محل) دریافت کالا، جایی که حمل‌کننده کالا را تحویل گرفته است. اگر محموله‌های کشتی به طور کامل از بین بروند، صاحب کالا خسارات کامل واقعی دیده و بیمه باید کل خسارت را بپردازد. حالتی که کشتی غرق می‌شود و بار به طور کامل از بین می‌رود در این دسته قرار دارد.
فعالیت‌هایی که دو طرف قرار داد، هماهنگی و کارهایی برای انجام جابه‌جایی کالا را انجام می‌دهند، فعالیت شرکت حمل و نقل بین المللی ترنس مارت لجستیک فورواردی گفته می‌شود. در ادامه به برخی از مهم‌ترین مواردی که در فعالیت فورواردی وجود دارد، اشاره کرده‌ایم. در برخی مواقع بنا به دلایل متفاوتی مانند حجم زیاد کالا، عدم وجود بسته‌بندی خاص یا بسیاری موارد دیگر، نیاز است که کشتی باربری را به صورت کامل اجاره کنند. در این مواقع باید از روش چارترینگ یا اجاره کامل کشتی استفاده کرد.
- در طی این سالها، میعاد پژوهان داد آفرین توانسته است سهم عمده ای از بازار خدمات واردات در صنایع گوناگون را به دست آورد.
- در چارترینگ محموله آبی فقط کالای یک مجموعه تجاری در کشتی قرار می‌گیرد و کشتی فقط یک مقصد خاص دارد.
- اقلام خاص به جای کانتینر مستقیماً در انبار کشتی قرار می گیرند.